Nema novih taksista dok grad ne donese odluku

Studij za cenu Taxi usluga uradila nevladina organizacija pre 4,5 god. Pavlicic nije postovao zakon. Gradonacelnika Novog Sada ne veze zakon. Dogovorio cene sa Vlasnicima dispecerskih centara, Jahura, Petrovic, Grandic, Miljanovic...... Ljudi kojima je bitno sto veci broj da im placa clanarinu, naravno bez racuna. Vucevic delomicno nakon tuzbe Taxi-preduzetnika Jocica popravio cenu, ne potpuno. Gradje pre 2,5 god platio studiju o optimalnom broju Taxi vozila, ali jos uvek je studij u ladici, NIJE USLA u Skupstinsku proceduru. Ovde ipak postoje zakoni. Samo je pitanje postovanja zakona. Odnosno, KO TREBA POSTOVATI, a ko ne mora, ZAKON.

Novosadjaninu, zivite u 90. godinama. Sada je 2016g. Ovde se radi o ilegalcima koji rade bez dozvole, bez placanja dazbina drzavi, bez kontrole kola, protivpozarnog aparata, bez osiguranja putnika, bez placanja taksi stajalista, bez lekarskog uverenja,..... I njih je vise nego legalnih. Zna se i gde stoje, rade i kao linijski. Pozdrav od Novosadjanina

Novosadjaninu, zivite u 90. godinama. Sada je 2016g. Ovde se radi o ilegalcima koji rade bez dozvole, bez placanja dazbina drzavi, bez kontrole kola, protivpozarnog aparata, bez osiguranja putnika, bez placanja taksi stajalista, bez lekarskog uverenja,..... I njih je vise nego legalnih. Zna se i gde stoje, rade i kao linijski. Pozdrav od Novosadjanina

Kao laik, pekaru da objasnim. Na 200 hiljada stanovnika moze li da bude 100 hiljada taksista? A na 200 hiljada stanovnika moze da bude100 hiljada hleba svih fela. I prijavi svoju pekaru!

Konačno da se smanji broj taksista u gradu, da nam ne zagusuju saobracaj. Secam se da ih 90tih nije bilo svega par stotina. Sad ih je na hiljade. Ne moze se disati od njih.

Da nije pekar slucajno vlasnik r.c?

Ne ograničava se broj taksista, vec broj taksi vozila. Određuje se optimalan broj taksi vozila čijim se radom zadovoljavaju potrebe za ovim vidom prevoza isto kao što je određen i broj polazaka za autobuse, pa ne možeš kupiti autobus i registrovati liniju koju hoćeš, jer ti kažu da na toj liniji ima dovoljno polazaka i nema potrebe za dodadnim.

Svako onaj ko ne razume, a želi da razume, najkraći put je da pročita Studiju o taksi prevozu i onda shvati da pekar/kao što reče/ nije isto što i taxi.
Za šira objašnjenja postoji prostor, ali znajući čoveka koji drži predavanja, dođe na skuplje!

Nije mi jasno zasto se ogranicava broj taksista u gradu? Kad bih ja mogao da budem jedini pekar u gradu, al bih mlatio para.